こんにちは，むらいるです。ご挨拶が遅れましたが，昨年より当会の会長（49代）を務めさせて頂いております。

大学はいよいよ春休みに入りました。連日寒い日が続いていますが，鉄研では寒さに負けず活動を続けています。

オータムフェスティバルでお馴染みの巨大レイアウトの整備や備品の整理などなど…こんな大規模な活動が出来るのは休暇中ならでは，というわけです。

そんな鉄研の活動風景は後日きっと広報担当の会員が載せてくれるでしょう。その前に春合宿が来そうですが……企画担当曰く合宿でも何やらイベントがあるようです。楽しみですね。

さて，今回は50周年記念事業について軽くご紹介してみたいと思います。

当会は1966年に創立された大学公認サークルで，来年2016年に創立50周年を迎えます。50周年という節目の年を迎えるにあたり，様々な記念行事を計画しており，一部は2013年から長期的な活動として実施しています。これまで実施してきた活動内容はこちらからご確認ください。

本番の年も来年に迫ってきており，今期より記念事業が本格的にスタートしております。会史の編纂や記念イベントの検討など，残された時間は長いようで短く，その中でどれだけ出来るかを見極めながら会員一同活動をしています。

そんな中，先日も当会設立当時のOBの方と打合せがあったのですが，その際に「玉電」の話題で盛り上がりました。

△鉄研創設当時の駒大生の足だった「玉電」

現在の駒大生にとっての通学は，その多くが大学最寄駅である駒沢大学駅を通る東急田園都市線を利用するものとなっています。

しかしそれは今の話。今から半世紀前――鉄研が創設された頃は，現在の田園都市線にあたる新玉川線はまだ無く，前身である玉川線…「玉電」が主たる通学手段でした。

これは授業でも紹介されるほどメジャーな話ですが，当時を経験された方から直接伺う話は，どんな文献や授業よりも鮮やかなものでした。

交通渋滞に巻き込まれて渋谷駅まで小一時間を要した話，駒沢大学駅の設置をめぐっての署名活動の展開，玉電廃止後の渋谷駅のバスターンテーブル……今の私たちにとっての「当たり前」が当たり前でなかった時代は確かにそこにあったわけです。

△下の時計こそ無いものの，看板自体は今も現役。

この他にも，とても今では考えられないようなお話を伺い，同席した会員一同ただただ驚くばかりでした。

玉川線が無くなって田園都市線に代わったように，時代が遷ろうにつれ，様々なものが消えて，新しく出来ていきます。この春には，大学6号館（体育館）が取り壊され，130周年記念棟の建設工事が始まります。

しかし，長い時を経てもそこに在り続けるものもあります。左写真はまだ「玉電」が走っていた頃の駒沢交差点です。道行く人々も車も玉電も皆かわってしまいましたが，駒澤大学の看板だけは今も当時のまま掲げられています。

私たちの日常の中の鉄道研究会が，次の50年を経ても在り続けるように，私たちはこの会を精一杯盛り上げていかねばならない…そう強く感じました。かつての日常の中に在り続けた駒澤大学の看板が，半世紀を経た今も高らかに掲げられているように――。

※記事中の写真は全て当会OBの方が撮影されたものです。記事掲載にあたりご快諾頂きありがとうございました。

みなさん初めまして！本研究会のTwitter運営も行っている、ツー・オー・ファイブです！今回は私含め二名で神奈川県は新杉田より、横浜シーサイドラインさんの特別列車「柴口このみ号」に乗車してきました！

この『柴口このみ』というのはトミーテックが提供する「鉄道むすめ」シリーズのうちの一人で、沿線の出身で泳ぐことの大好きな駅員さんです。このシーサイドラインさんは今年で開通25周年ということで、その記念列車として今回のクリスマストレインが運行されることになりました。

そんなわけで寒い寒い12月21日の17時、シーサイドラインの始発駅である新杉田でもう一人と待ち合わせして受付へ。この新杉田駅は一面がこのみちゃんだらけで私はニヤニヤしまくっておりました。受付が済むとこのみちゃんや現在走る2000型のグッズで一杯の袋を貰い、案内放送（回送扱いでした）が流れるとホームに移動。そして入線する特別列車を撮影しました。ヘッドマークにはもちろんこのみちゃんが。

撮影が済んで乗務員扉より車内に入ると、そこは一面青色の世界！！

クリスマスムード溢れる装飾の中にはこのみちゃんを始めとした首都圏の鉄道むすめたちのイラストも貼られていました。そして18時ちょうどになると列車は発進、一路並木中央へと進んでいきました。

車内ではクリスマスソングが流れる中、女性職員のアナウンスを聞きながら左を見たり右を見たり・・・。途中駅で運転停車をしながらゆったり走って並木中央に到着。ここからは普段は行けない並木車両基地へと進みます。右に左に大きく曲がりながら本線や首都高速湾岸線など超えるとシーサイドラインの車両たちの留置線の真上に。その中の一本はつい最近引退した1000型でした。坂を下って地上に到達すると「これから洗浄線に向かいます」とのアナウンス。そう、この特別列車の目玉は全国でも珍しい夜間の洗浄体験なのです！歓声が上がる中列車はゆっくりと洗浄線を進み、一旦停車すると反転してもう一回。初めて見る光景に私も思わず声を上げてしまいました。

そして列車が再び動くと車内では抽選会が行われました。3名様限定で景品はなんとこのみちゃんの等身大パネル（超豪華）！！果たして結果は・・・残念、見事に外れました。すると同乗していた職員がサプライズでもう一回抽選会を行うことになりました！今度の景品はこのみちゃんの名札（本物と同じ素材で作ったもの）ですが、やっぱり外れました。その後は当選者にインタビューが行われましたが、小学生くらいの子供がパネルを当てたり、鉄むすファンに同調して「このみちゃんのスタイルはいいですよね～」という社員さんがいたりと結構面白かったです。

その最中、列車はゆったりと走って新杉田へ到着。夢のような時間もあっという間に終わってしまいました。そして受付には次の回にも参戦する勇者たちの姿が・・・（中には前日からの猛者も）。一方私は疲労もあって帰宅することにし、もう一人と別れた後は京浜東北・根岸線に揺られていきました・・・。

今回のイベントはとても楽しく、私たちも含め参加者一同が笑顔いっぱいでした。このような企画を行ってくださったシーサイドラインさんと柴口このみちゃんに感謝を込めて、記事の終了とさせて頂きます。

本当に楽しかったです、ありがとうございました！！

皆さんおはようございます。編集・広報のちな猫のワイです。

今回は、先日11月1，2日に開催された「オータムフェスティバル2014」の報告をしたいと思います。

今年も、昨年と同じ教場を借りることができたので、昨年と同様の規模で昨年以上のものができました。

ここで、改めて今回の企画・展示物の紹介を箇条書きですがしたいと思います。

・鉄道模型レイアウト展示・走行

・鉄道写真・グッズ・部品展示

・会誌『きてき』215号配布

・模擬定期券発行

・発車ベルスイッチ操作体験

・プラレールレイアウト展示・走行

・トレインシミュレータ体験運転

・鉄道クイズ大会

・50周年企画展示

△小さい子も運転士気分♪

△普段鳴らせない発車ベル体験

△意外と女性に人気だった方向幕展示

今年は、新企画として鉄道クイズ大会「クイズこまてつQ」という来場者参加型のクイズ大会を実施いたしました。MCを担当した私ですが、反省点ばかり出てきます…。しかしながら、参加してくださったお客様は非常に楽しんでくれたようでした。参加して下さった方々には感謝申し上げます。

そして、鉄道模型展示と昨年から始めたプラレール展示ですが、今年は昨年より進化してレイアウトを拡大し走行車両も昨年より多く充実したものとなりました。

△今回から始まったクイズ「こまてつQ」

このような結果が実を結んだのか、来場者は2日間で1300人超え!!　過去最多人数の記録を更新しました！

さ　ら　に！

悲願であった教場展示部門で優勝をいたしました!!

△たくさんのお客様のご来場していただきました!!

ご来場してくださった方々には深く御礼申し上げます。そして、鉄道研究会に清き一票を投じてくださった方々にも深く御礼申し上げます。

最後にですが、オータムフェスティバルも終わり今年の活動の山場は越え、まもなく幹部も世代交代する時期となりました。そんな鉄道研究会ですが、今後もよろしくお願いいたします。