こんにちは。先日実施された都電貸切の詳細を報告させていただきます。 まず当日はとてつもない暑さの猛暑日で、炎天下のなか12時に荒川車庫前の都電おもいで広場に集合しました。 その後貸切列車の出発時刻までの間、簡単にではありましたが、職員の方に普段見ることのできない車庫内を案内して頂きました。 車庫見学のあと貸切列車内に乗車すると、早くも会員たちのテンションはMAXに！この機会を逃すまいと普段の列車内ではできないことをしてみたり、車内のあちこちをくまなく舐め回すように観察したり、運行を開始してしばらくの間は自由時間といった感じで談笑していました。 また運行中沿線には撮影担当の会員が待ち構えていたり、OBの方もお出でになり、発見するたびに車内からは猛烈なアピールをしていました。この光景は一般の方からは果たしてどのように映ったのでしょうか？(笑) 貸切運行も半ばを過ぎたところで、車内ではビンゴゲーム大会を開催しました。景品は都電車両のピンバッジと都電もなかで、番号が発表されるたびに穴が空いた空かないの一喜一憂でした。 2時間の貸切運行はあっという間に過ぎ、名残惜しくも終点の荒川車庫前に到着。最後に貸切車両の前にて記念撮影をして、今回の都電貸切は無事終了となりました。 またその後は池袋にて前期納会を実施しました。こちらも皆のテンションは終始ハイなままの状態で、大変な盛り上がりとなりました。 末筆になりましたが、今回の貸切列車運行に関して東京都交通局荒川電車営業所様におかれましては、お忙しい中大変お世話になりました。この場を借りて御礼申し上げます。

東急ネタが続きましたので、連続でお届けします。 7月12日に、3月15日まで東横線と日比谷線との直通に使用されていた1000系の1005Fが東急長津田工場のある恩田まで回送されました。 今回も9014Fの恩田回送とおなじように追いかけてみました。 今回も大岡山から。 そのまま田園都市線で青葉台へ。 そして恩田。 ほとんど撮影ポイントが同じであったことにここで気づき、余裕がある田園都市線内では、江田や藤が丘で撮るべきではなかったのかと後悔しています…

こんばんは。最近は他の部員のおかげで、記事を投稿する頻度が下がっていたレタス(tmfl)です。 今回は、この記事に引き続いて、東急8590系の富山地方鉄道譲渡甲種をお届けします。 前回記事は東急線内の深夜回送でしたが、7月9日より10日にかけて、東急線長津田から富山まで送られています。 私たちは学生ですので、遠くまで見送ることはできません。なので、9日の夜まで止まる八王子まで追いかけてみました。 まず営業時と異なる点としては、5両編成から中間車を抜き取り2両or3両となっています。そして、デハ8690に搭載されているコンプレッサーなどの一部機器が新品のものに換装されました。 横浜線内をDE10 1553に牽引で八王子へ。 八王子では二度と顔を会わせることの無い車両との並びも見ることができました。 西武沿線民としては、元5000系レッドアローとの並びが見られるようになるのが楽しみで仕方ありません。