お久しぶりです！４年の前副会長・TK9000-Yngswです。就職活動の影響でブログ執筆はもちろん、サークル活動の方にもあまり顔を出すことが出来ませんでしたが、久しぶりに書きたいと思います。
今回は、新型車両E２３３系８０００番台の導入が決定し、最近は『東京メガループ』の１つとしてJRが注力している「南武線」の話題を書きます。
南武線では７月１日の川崎市制９０周年を記念し６月２１日（土）～７月３１日（木・予定）まで、３編成の川崎方にヘッドマーク（以下、HM）を掲出しています。川崎市にとっては横に結ぶ路線は多いものの、縦に貫く路線はこの南武線しかありません。南武線の半分以上を川崎市が占めているだけに、南武線と川崎市の密接な関係が出来るのも納得です。
さて、HMを掲出している３編成は２０５系ですが、
・１７編成：短命に終わった京浜東北線→横浜線→南武線と３線をまたいだ。南武線０番台唯一の前面方向幕LED車は横浜線時代の名残
・３４編成：山手線からの転属車。国鉄時代製造
・４６編成：元山手線。先頭化改造「１２００番台」から唯一の選抜
と、３つに共通しているのは『他線からの転属車』。しかも１７編成に限って言えば、最近まで横浜線で活躍し、ただでさえ「異端児」なのに、という中々「いわく付き」の編成が選ばれています。なぜか生え抜き編成が選ばれていない所も面白いです。
ところで、立川方はどうでしょう？昼帯は原則「立川」・「稲城長沼」と川崎市外の地名が表示されているのにHMは『川崎市制９０周年』というわけにはいかなかったようで、代わりに「つなげる つながる なんぶせん」という南武線の係員が胸に装着しているワッペンと同じ柄をHMに採用しています。大きくE２３３系のイラストが描かれていて、『新たな時代』への予告をしているようにも思えます。
今後E２３３系の導入によって２０５系については確実に南武線から離れることになります。のびのびと撮影が出来る今のうちに撮ることをお勧めします。２０５系だけでも細かな違いが沢山あるので中々面白いですよ！
そうそう、２０９系も忘れてはなりませんね（笑）。独特の「音」が聞ける０番台は最後の１編成が、２２００番台は３編成が活躍中です。２０５系ばかりで飽きてしまったら（？）こちらの２０９系も撮影するのにはオススメです！！